ETC乱扣费？ 盘点ETC的这些坑，车主注意了！

虽然ETC的普及有效提高了收费站的效率，减少了高速公路路口的拥堵，但也在一定程度上极大地方便了车主。 不过，ETC乱扣乱扣的弊端也遭到了车主的诟病。 下面简单回顾一下ETC闹出的一些笑话，希望车主多加注意，避免踩坑。

1、ETC更拥堵

ETC的初衷是为了提高收费站的工作效率，减少拥堵。 使用人工通道的车主，可能会羡慕通过ETC通道的车辆。 简单方便。 但事实可能是人工收费通道的几辆车已经过去了，而ETC通道的车还在重复着前进、后退、前进、后退的过程……

2.“跨界”

根据网友提供的信息，一位车主的ETC扣款显示，他进入高速公路的时间是1970年8月9日，通过时间长达43.3万小时！

1970？ 433,000 小时？ 开了43.3万小时，什么样的车这么耐用？ 车主心里可能在想：我这是在穿越吗？

3.天价通行费

上面说的穿越其实还不错。 毕竟车主只交了十几元的路费。 更离奇的是，有车主经过收费站时，系统显示扣款金额高达4300万左右！

4300万是什么概念？ 跑高速就破产？ 车主严重怀疑他出门前没有滴眼药水。

4.费用可协商

一位车主曾表示：佛山一环路的收费系统不成熟etc收费乱象，价格还可以讲价。 收费站说只收现金。 车主停车熄火，表示没有现金，只能用手机支付。 结果收费站开了闸放了他。 即使是扫码支付，他也会扫收费员的个人收费码。 没有发票，所以如果需要发票也可以直接放行。

5.手写发票

手写发票事件被短视频作者剧透了。 相信大家都听说过。 比起可以协商或直接放行的费用，手写发票就更可笑了。 网友说：我读书不多，所以发票是这样的。

车主心想：我拿着这张发票报销，腿会不会断了？

6. 同一航线不同票价

同一条路不同收费etc收费乱象，其实就是涨价的问题。 有人张贴了他的发票。 元旦过后，同款和路口的价格从120元涨到了218元。 才一年，高速公路费就涨了一年。 时代，今年好像跑不起高速了。

7、天价U型车

高速公路上发生U型车事故。 于先生之前在高速公路上只行驶了10公里，ETC需要交260元的通行费，正常步行只收5元。 经查，是系统统计错误，开的是U型车。 什么是U型驾驶？ U型行驶是指从同站上高速行驶，中途折返，同站下高速。

最后一句话

对于收费站出现的各种笑话，交通运输部也回应称：目前，全国高速公路并网运行时间较短，部分地区系统不够稳定，需要进一步调试完善，这就是为什么会出现拥堵和混乱等问题。

但站在车主的角度，ETC系统还未成熟就急于推广。 一再犯错，无缘无故地加重了车主的心，让他们不开心。 我们知道ETC是“早做晚做”，但能不能等到系统成熟了再做呢？ ？ 收费站运营能否科学？